Baciušką Maroke sustabdė gedimas: kodėl ketvirtasis titulas vis dar ranka pasiekiamas

Rokui Baciuškai ir jo šturmanui Oriolui Vidaliui antrasis „Rallye du Maroc“ etapas nutrūko iki finišo likus maždaug 40–50 kilometrų. „Defender Rally“ ekipažas dėl techninio važiuoklės gedimo nebegalėjo tęsti greičio ruožo ir turėjo laukti techninės pagalbos sunkvežimio. Vis dėlto prarasti šios dienos taškai lietuviui neužkirto kelio kovoti dėl pasaulio ralio reidų čempionato (W2RC) „Stock“ klasės titulo.

Trečiadienio maršrutas aplink Zagorą driekėsi apie 300 kilometrų. Organizatoriai šį etapą vadino vienu sudėtingiausių šių metų ralyje: kalnuotas ir akmenuotas vietoves čia keitė smėlio ruožai bei kopos. R. Baciuška didžiąją etapo dalį „Stock“ klasėje laikėsi trečioje pozicijoje, tačiau paskutinėje trasos dalyje jo „Defender D7X-R“ sustojo dėl techninės problemos.

Etapo nugalėtojais „Stock“ klasėje tapo Stephane’as Peterhanselis ir Mika Metge. Sara Price bei Seanas Berrimanas finišavo antri, nuo lyderių atsilikę 1 min. 58 sek. Trečią vietą užėmė Yasiras Seaidanas iš „Team Land Cruiser Toyota Auto Body“. Maroko ralio bendrojoje „Stock“ įskaitoje pirmauja S. Price, S. Peterhanselį lenkianti beveik 14 minučių.

Vienas nebaigtas etapas titulo kovos nenutraukia

R. Baciuška turi FIA „Gold“ statusą ir yra priskiriamas prioritetinių vairuotojų grupei. Pagal 2026 metų W2RC reglamentą tokiems lenktynininkams šio formato ralyje gali būti skiriamos iki dvi „Stage Penalty“ baudos, tačiau jie vis tiek gali likti galutinėje klasifikacijoje. Dėl to vienas nebaigtas etapas dar nereiškia, kad lietuviui baigėsi visas Maroko ralis.

Ekipažui už neįveiktą greičio ruožą gali būti pritaikyta „Stage Penalty“ – laiko bauda, įskaičiuojama į bendrą ralio rezultatą. Tą dieną čempionato taškų negaunama, tačiau suremontavus automobilį galima startuoti kituose etapuose ir toliau rinkti taškus. Jei ralio pabaigoje ekipažas išsilaikys galutinėje įskaitoje, jam bus skirti ir taškai už užimtą vietą. Jie gali tapti itin svarbūs sprendžiant čempiono titulo likimą.

Marokas „Defender Rally“ komandai yra paskutinės šio W2RC sezono varžybos. Komanda jau yra paskelbusi, kad lapkritį vyksiančiame Abu Dabio etape nedalyvaus. Todėl likusios trys ralio dienos bus lemiamos aiškinantis, kuris komandos ekipažas sezoną baigs su „Stock“ klasės čempiono titulu.

„Ultimate“ klasėje netrūko lyderių kaitos ir techninių problemų

Galingiausių automobilių „Ultimate“ (T1+) klasėje antrasis etapas taip pat buvo permainingas. Iš pradžių pirmavo Guy Botterillis, vėliau į lyderio poziciją pakilo Henkas Lateganas, o antroje greičio ruožo dalyje pirmą vietą perėmė Nasseras Al-Attiyah. Kataro sportininkas trumpam buvo tapęs ir bendrosios ralio įskaitos lyderiu, tačiau prieš pat finišą jo kovą sustabdė techninis gedimas.

Etapo pergalę iškovojo H. Lateganas. Erykas Goczałas nuo jo atsiliko 41 sekunde, o Carlosas Sainzas – 1 min. 12 sek. Bendrojoje ralio įskaitoje pirmas žengia Lucasas Moraesas, tačiau H. Lateganą jis lenkia tik 28 sekundėmis. Trečioje vietoje esantis C. Sainzas nuo lyderio atsilieka 2 min. 43 sek.

Ketvirtadienį dalyvių laukia trečiasis etapas, kuriame numatytas daugiau nei 360 kilometrų greičio ruožas. Trasos greitas atkarpas keis kopos prie Merzugos, o „Erg Chebbi“ smėlynuose lemiamą reikšmę turės tiek vairuotojų sprendimai, tiek šturmanų tikslumas. Ralio finišas planuojamas šeštadienį, spalio 3 dieną.