Vagys keičia taikinius: šis „Toyota“ modelis sudaro daugiau nei pusę pavagiamų automobilių

Nors automobilių vagysčių mastas Lietuvoje pastaruoju metu iš esmės nesikeičia, nusikaltėlių dėmesys krypsta į vis kitus automobilius ir jų dalis. Draudikų duomenimis, greta brangių „BMW“, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“ vis dažniau taikomasi į kitų markių transporto priemones. Vagims ne visuomet reikia pagrobti visą automobilį – kelių minučių gali pakakti vairo, multimedijos sistemos ar veidrodėlių dalių vagystei.

Policija skelbia, kad per pirmuosius aštuonis šių metų mėnesius Lietuvoje užregistruotos 388 autotransporto vagystės. Tai yra 28 proc. mažiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Ištirti pavyko 108 nusikaltimus.

Lietuvos draudikų asociacijos projektų vadovė Ieva Naraškevičiūtė-Kubilė portalui tv3.lt teigė, kad per nepilnus devynis šių metų mėnesius draudikai užfiksavo apie 40 pavogtų transporto priemonių, kai per tokį pat laikotarpį pernai jų buvo maždaug 45.

Jos vertinimu, per pastaruosius kelerius metus ryškių pokyčių nėra: kasmet pavagiama apie 70 draustų automobilių.

„Toyota RAV4“ išsiskiria tarp vagių taikinių

Ilgą laiką vagys pirmiausia rinkdavosi plačiai žinomas, paklausias ir brangesnes automobilių markes. Tarp jų buvo „BMW“, „Mercedes-Benz“, „Audi“, „Land Rover“ ir „Lexus“.

Didžiausi draudikų registruoti nuostoliai dėl automobilių vagysčių viršijo 50 tūkst. eurų. Tačiau pastaraisiais metais ypač išryškėjo vienas konkretus modelis – „Toyota RAV4“.

I. Naraškevičiūtė-Kubilė nurodė, kad kai kurių draudimo bendrovių duomenimis, šie automobiliai sudaro daugiau nei pusę visų iš klientų pavagiamų automobilių. Vidutinė išmoka pavogus tokį automobilį siekia 26 tūkst. eurų, o dažniausiai nusikaltėliai renkasi 4–5 metų senumo transporto priemones.

Pasak jos, pastaraisiais metais vagių dėmesio sulaukia ir „Lexus RX“ modelis.

Vagims pakanka konkrečių automobilio dalių

Draudikai atkreipia dėmesį, kad nusikaltėliai vis dažniau vagia ne visą automobilį, bet antrinėje rinkoje paklausias jo dalis. Todėl budrūs turėtų išlikti tiek naujų, tiek senesnių transporto priemonių savininkai.

Dažniausiai vagiami daugiafunkciai vairai, multimedijos įranga, valdymo blokai, prietaisų skydeliai ir oro pagalvės. Iš palyginti naujų automobilių taip pat vis dažniau grobiama aklosios zonos stebėjimo įranga.

Anksčiau pavogti automobiliai dažnai būdavo išardomi vėliau ir parduodami dalimis. Specialistės teigimu, plintant modernioms automobilio paieškos sistemoms, vagys vis dažniau ardo transporto priemones tiesiog ten, kur jos paliktos stovėti.

Skubėdami nusikaltėliai dažnai pridaro ir papildomos žalos. Bandant išimti vairą ar multimedijos įrangą gali būti išdaužti langai, kartais net keli, todėl savininkų nuostoliai smarkiai išauga.

Vagis domina ir automobilio salone palikti daiktai: telefonai, piniginės bei kuprinės, kuriose gali būti vertingo turto.

Beraktė sistema suteikia daugiau progų nusikaltėliams

Draudikai taip pat pastebi, kad vagys dažniau ieško automobilių su berakte atrakinimo ir užvedimo sistema. Panaudojus elektroninę įrangą, tokias transporto priemones galima pavogti itin greitai.

I. Naraškevičiūtė-Kubilė nurodė, kad tokios vagystės gali būti vykdomos bet kuriuo paros metu, nes į automobilį nereikia laužtis ir aplinkiniams nesukeliamas įtarimas – transporto priemonė tiesiog užvedama ir nuvaroma.

Automobilių vagystėms dažniausiai naudojamos elektroninės priemonės, kurios leidžia perimti beraktės atrakinimo sistemos signalą, taip pat palydovinio ryšio slopintuvai.

Jeigu viso automobilio pavogti nepavyksta, nusikaltėliai gali taikytis į žibintus, parkavimo sistemą, veidrodėlius, oro pagalves, bamperius ar kitas brangias dalis.

Kaip sumažinti vagystės riziką?

Draudikai rekomenduoja naudoti papildomas saugumo priemones: nepriklausomą imobilizatorių, pažangią signalizaciją arba GPS sekimo įrenginį.

Automobilių su berakte atrakinimo ir užvedimo sistema savininkams patariama raktelius laikyti atokiau nuo durų bei langų ir naudoti signalą blokuojančius dėklus.

Automobilio nereikėtų palikti nuošaliose ir menkai apšviestose vietose. Dalis detalių vagysčių įvyksta požeminėse daugiabučių parkavimo aikštelėse, ypač kai transporto priemonė ten paliekama ilgesniam laikui. Taip pat svarbu automobilio viduje akivaizdžiai nepalikti asmeninių daiktų.

Specialistai siūlo apsaugoti ir atskiras dalis, pavyzdžiui, veidrodėlius išgraviruoti automobilio valstybiniu numeriu ar naudoti specialius žymėjimo kodus. Draudikų teigimu, detalėms žymėti geriausia rinktis automobilio kėbulo numerį, nes tai gali padėti pareigūnams identifikuoti pavogtą turtą.

Vis dėlto I. Naraškevičiūtė-Kubilė pabrėžė, kad nė viena priemonė neužtikrina visiškos apsaugos nuo vagystės. Vairuotojams ji pataria įvertinti ir galimus finansinius nuostolius.

Kasko draudimas gali sumažinti neplanuotų išlaidų riziką tiek nuvarius automobilį, tiek pavogus jo dalis. Specialistės teigimu, klaidinga manyti, kad toks draudimas reikalingas tik naujiems ar prabangiems automobiliams, nes vagys renkasi ir senesnius vidutinės klasės automobilius, ypač jų detales.

Policija įvardijo dažniausiai vagiamas markes

Policijos departamento komunikacijos skyriaus vedėjas Ramūnas Matonis portalui tv3.lt patvirtino, kad sausį–rugpjūtį šalyje užregistruotos 388 autotransporto vagystės, arba 28 proc. mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Ištirti 108 atvejai.

Pastaraisiais metais tarp dažniausiai vagiamų automobilių patenka „BMW“, „Mercedes-Benz“, „Audi“, „Volkswagen“ ir „Toyota“ markės. Tačiau policijos atstovas pažymėjo, kad ilgesnėje perspektyvoje vienos labiausiai vagiamos markės išskirti būtų sudėtinga.

Pasak jo, šimtaprocentinės apsaugos nesuteikia jokia priemonė, o vagystės būna įvairios – nuo atvejų, kai automobilyje paliekami rakteliai, iki nusikaltimų, kuriems naudojama išmanioji technika.