Ferrari“ sprendimas vos palaidojo lenktynes: Hamiltonas ignoravo komandos nurodymą ir grįžo ant podiumo

Lewisas Hamiltonas papasakojo apie įtemptas „Ferrari“ diskusijas prieš Malaizijoje vykusias „Formulės 1“ lenktynes, kai komanda sprendė, kokias padangas rinktis. Italų ekipa galiausiai pasirinko sausai trasai skirtas padangas, nors danga dar buvo šlapia. Šis sprendimas septyniskart pasaulio čempionui beveik kainavo visas lenktynes.

„Slick“ padangas pasirinkę lenktynininkai jau per pirmuosius ratus nuo lyderių prarado daugiau nei minutę. Hamiltonas buvo smuktelėjęs į 18-ąją poziciją, tačiau vėliau sugebėjo atsitiesti ir finišavo trečias.

Britas teigė jautęs dvejopus jausmus: jis džiaugėsi sugrįžimu ant podiumo, tačiau supratęs, kad priekyje ir už jų esantys bolidai važiuos su tarpinėmis padangomis, o „Ferrari“ pasirinko „slickus“, manė, jog lenktynės komandai jau baigtos. Anot jo, tokiomis sudėtingomis ir pavojingomis trasos sąlygomis šis pasirinkimas buvo itin nemalonus.

Hamiltonas atskleidė, kad dar prieš startą pats ragino rinktis tarpines padangas. Jis pažymėjo matęs daug vandens purslų, nuėjęs į techninio aptarnavimo zoną apžiūrėti trasos ir kelis kartus komandai pakartojęs, kad ji vis dar šlapia.

Vis dėlto komandos vadovybė manė, kad trasa netrukus greitai išdžius ir jau gali būti metas, kai sausai trasai skirtos padangos taptų geresniu pasirinkimu. Galiausiai „Ferrari“ pasirinko minkštas padangas. Hamiltonas pasakojo, kad jau techninio aptarnavimo zonos gale, pamatę kitus bolidus išvažiuojant su tarpinėmis padangomis, jie suprato patekę į keblią situaciją.

Penktajame rate „Ferrari“ bandė taisyti padangų pasirinkimo klaidą ir pakvietė Hamiltoną į techninio aptarnavimo zoną persiauti tarpinėmis padangomis. Tačiau lenktynininkas komandos nurodymo nesilaikė. Jis nusprendė tęsti pradėtą rizikingą strategiją, tikėdamasis, kad trasa greitai išdžius.

Hamiltonas aiškino, kad komandai teko laikytis jau priimto sprendimo. Nors tuo metu visi varžovai jį lenkė, o ekipa ragino stoti, britas skaičiavo, kad papildomas sustojimas kainuotų dar 26 sekundes. Kadangi jis ir taip atsiliko maždaug minute bei 40 sekundžių, jis siūlė palaukti, kol trasa pradžius.

Trasai išdžiūvus, Hamiltonas pradėjo vytis varžovus, o bolidas, pasak jo, veikė puikiai. Jis taip pat gyrė sustojimus ir strategiją, tačiau pripažino nesitikėjęs, kad pavyks pakilti iki podiumo. Britas teigė esąs labai dėkingas, kad komandai tai pavyko.

Paklaustas, ką pasakytų ekipai, kad ateityje būtų priimami geresni sprendimai, Hamiltonas šyptelėjęs pareiškė, kad su šiais vyrukais į kazino neitų.

„Ferrari“ vadovas Fredericas Vasseuras komandos rezultatą įvertino palankiai ir pripažino, kad pasirinkti padangas tokiomis sąlygomis buvo labai sudėtinga. Jo teigimu, įvertinus tai, kad pirmame rate ekipa buvo rikiuotės gale, galutinis rezultatas buvo labai stiprus.

Vasseuras sakė, kad diskusijos dėl padangų pasirinkimo gali tęstis ilgai. Anot jo, maždaug pusė bolidų rinkosi „slickus“, o kita pusė – tarpines padangas. Kadangi iš techninio aptarnavimo zonos neįmanoma matyti visos trasos, tiksliai įvertinti sąlygas nėra lengva.

„Ferrari“ vadovas pripažino, kad šįkart komanda pasirinko neteisingai. Jis taip pat priminė, kad Charlesas Leclercas pirmajame rate susidūrė su varžovu ir turėjo keisti priekinį sparną. Vasseuro vertinimu, po tokios pradžios užimtos trečia ir ketvirta vietos yra stiprus komandos rezultatas.

Leclercas, kurį „Ferrari“ anksti pakvietė pasikeisti padangas, finišavo ketvirtas – iškart už Hamiltono.