Baciuška atsitiesė Maroke: iki istorinio W2RC titulo liko lemtingas finišas

Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu triumfavo ketvirtajame „Rallye OLA Energy du Maroc“ etape „Stock“ klasėje. „Defender Rally“ komandai tai tapo pirmąja pergale šiame ralyje, pasiekta po itin komplikuotos savaitės pradžios. Prieš šeštadienį vyksiantį finalą lietuvis tebėra W2RC čempionato lyderis ir siekia ketvirtojo pasaulio čempiono titulo.

Penktadienio maršrutas Zagoros apylinkėse sportininkams pateikė 318 kilometrų greičio ruožą. Pridėjus 132 kilometrus pervažiavimų, iš viso per dieną reikėjo įveikti 450 kilometrų. Trasose netrūko akmenų, kopų bei navigacijos iššūkių.

Baciuška ir Vidalis „Defender Dakar D7X-R“ automobiliu greičio ruožą įveikė per 4 val. 4 min. 47 sek. Antrą vietą užėmusius Yazeedą Seaidaną ir Jérôme’ą Polato lietuvio ekipažas aplenkė 21 min. 57 sek.

Treti finišavo Baciuškos komandos draugai Stephane’as Peterhanselis ir Mika Metge, nuo nugalėtojų atsilikę 36 min. 3 sek. Jų laikui buvo pridėta 30 min. 10 sek. bauda, nes ralyje panaudotas trečias diferencialas, nors taisyklės leidžia naudoti tik du.

Didžiąją ketvirtojo etapo dalį „Stock“ klasėje lyderiavo Sara Price su Seanu Berrimanu. Likus 24 kilometrams iki finišo, paskutiniame tarpiniame punkte amerikietė Baciušką lenkė 13 min. 12 sek. Tačiau jos ekipažui skirta 20 valandų bauda už naktį atliktą variklio keitimą. Todėl galutinėje etapo įskaitoje Price liko ketvirta, o pergalę iškovojo Baciuška.

Po finišo R. Baciuška teigė, kad ekipažas pagaliau pasiekė finišą be didesnių nesklandumų. Pasak jo, šis ralis komandai nėra palankus: pirmąją dieną kilo problemų, antrajame etape nepavyko finišuoti ir buvo skirta bauda, o trečiasis etapas po maždaug 300 kilometrų buvo sustabdytas. Dabar svarbiausia užduotis – pasiekti ralio finišą.

Dėl nesėkmingos antros dienos ir už nebaigtą etapą gautos didelės laiko baudos Baciuškos galimybės laimėti bendrą Maroko ralio įskaitą praktiškai išnyko. Vis dėlto ketvirtojo etapo rezultatas patvirtino, kad lietuvio ekipažas išsaugojo greitį ir, atsargiai saugodamas techniką, gali kovoti dėl pergalių atskiruose etapuose.

Lenktynininkas pabrėžė, kad komanda važiuoja itin atsargiai, tarsi gale vežtų kiaušinius. Anot jo, net ir saugantis gali pasikartoti tokios problemos, kokios ištiko antrą dieną, tačiau penktadienio ruožas buvo sėkmingas: jame netrūko nei akmenų, nei kopų, o viskas iš esmės klostėsi sklandžiai.

Po keturių etapų preliminarioje bendroje „Stock“ klasės įskaitoje pirmauja Peterhanselis ir Metge, kurių bendras rezultatas siekia 17 val. 3 min. 42 sek. Seidanas su Polato nuo jų atsilieka 58 min. 58 sek.

Baciuška ir Vidalis, kurių bendrame rezultate atsispindi ankstesniame etape skirta bauda, pakilo į trečiąją poziciją. Nuo pirmaujančio ekipažo jie atsilieka 13 val. 51 min. 32 sek. Ketvirti bendroje įskaitoje yra Price ir Berrimanas.

Nors galimybė laimėti Maroko ralį jau prarasta, pagrindiniu Baciuškos taikiniu lieka W2RC čempiono vardas. Į Maroką lietuvis atvyko būdamas „Stock“ klasės čempionato lyderiu, o prieš paskutinę varžybų dieną jis ir toliau pats kontroliuoja savo situaciją kovoje dėl titulo.

R. Baciuška pažymėjo, kad šeštadienį laukia paskutinė ralio diena. Nors Maroko ralis komandai nebuvo palankus, svarbiausias tikslas nesikeičia – tapti pasaulio čempionais. Dėl to ekipažas ketina važiuoti atsargiai, siekti finišo ir tikėtis pergalingo susitikimo jame.

Sėkmingai užbaigęs kovą dėl „Stock“ klasės titulo, Baciuška taptų keturiskart pasaulio ralio-reidų čempionu. Anksčiau jis dukart laimėjo W2RC titulą SSV kategorijoje, o 2024 metais triumfavo „Challenger“ įskaitoje. „Stock“ klasės čempiono vardas reikštų titulą jau trečioje skirtingoje kategorijoje – tokio pasiekimo W2RC istorijoje iki šiol neturi nė vienas sportininkas.

Penktasis ir finalinis Maroko ralio etapas šeštadienį vyks Zagoros apylinkėse. Jo programoje – 259 kilometrų greičio ruožas bei 98 kilometrai pervažiavimų, iš viso 357 kilometrai. Po šio etapo paaiškės Maroko ralio nugalėtojai ir galutinis Baciuškos rezultatas kovojant dėl istorinio pasaulio čempiono titulo.