Chaosas prieš startą Sepange: Verstappenas vėl smogė dabartiniams F-1 varikliams

Maxas Verstappenas dar sykį pažėrė kritikos dabartiniams „Formulės 1“ jėgos agregatams. Po sumaišties prieš startą Sepange lenktynių nugalėtojas juokais pareiškė, kad naudojant V8 variklius tokių nesklandumų nebūtų buvę.

Dėl stipraus lietaus lenktynių pradžia buvo nukelta, o prasidėjus formavimo ratui dalis bolidų susidūrė su problemomis. Keli lenktynininkai informavo negalintys įprastai didinti greičio.

Su tuo susidūrė ir M. Verstappenas. „Red Bull“ pilotas per radijo ryšį pranešė, kad jo bolidas nereaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Panaši bėda ištiko Lewisą Hamiltoną: britas pagrindinėje tiesiojoje sustojo, nes paspaudus akceleratorių bolidas nereagavo.

Dėl šių gedimų lenktynių kontrolė nutraukė starto procedūrą ir nurodė visiems pilotams grįžti į techninio aptarnavimo zoną.

Pamatęs, kad daug bolidų juda itin lėtai, M. Verstappenas į situaciją reagavo šypsodamasis. Anot olando, jis matė aštuonis ar devynis bolidus, važiuojančius maždaug 30 km/val. greičiu. Jis pridūrė, kad su tokiais varikliais taip kartais nutinka, o V8 agregatai tokių problemų neturėtų kelti.

Kalbėdamas apie savo „Red Bull RB22“ nesklandumus, M. Verstappenas paaiškino, kad bolidas tiesiog neteko galios. Pasak jo, jautėsi taip, lyg važiuotų į kalną 35 km/val. greičiu ir dar lėtėtų.

Olandas teigė, kad greičiui ir variklio sūkiams nukritus pernelyg žemai, bolidas ima prarasti galią. Paprastai sistema atsigauna po vienos ar dviejų sekundžių, tačiau per pirmąjį jo starto bandymą taip nenutiko. Antrą kartą situacija jau buvo šiek tiek geresnė.

Vėliau FIA pranešė, kad ekipoms buvo pateikta atnaujinta programinė įranga, skirta reikalingiems jėgos agregatų pakeitimams atlikti. M. Verstappenas nurodė, jog šis programinės įrangos atnaujinimas buvo viena svarbiausių priežasčių, kodėl laukimas taip užsitęsė.

Jis juokavo, kad programinę įrangą reikėjo atnaujinti ir įkelti į bolidus, o kai kurios komandos galbūt turėjo greitesnius nešiojamuosius kompiuterius nei kitos. M. Verstappenas priminė, kad „Red Bull“ bendradarbiauja su „Oracle“ ir turi greitą ryšį, tačiau net ir jų ekipa laukė pusvalandį.

Vis dėlto paini diena M. Verstappenui baigėsi istoriniu rezultatu komandai. Lenktynėse jis buvo praradęs pozicijas abiem „Mercedes“ pilotams, tačiau vėliau jas susigrąžino ir šventė pirmą pergalę šį sezoną.

Šis laimėjimas tapo ir pirmuoju „Red Bull Ford Powertrains“ variklio triumfu „Formulėje 1“. Antrą vietą užėmė Kimi Antonelli, trečias finišo liniją kirto L. Hamiltonas.

M. Verstappeno palaikymas V8 varikliams nėra naujas. Olandas jau anksčiau ragino rinktis paprastesnius jėgos agregatus ir yra teigęs, kad „Formulei 1“ būtų naudingi V8 varikliai bei trumpesni lenktynių savaitgaliai.

17-asis sezono etapas, Singapūro GP, vyks spalio 9–11 d. Jo programoje numatytos sprinto kvalifikacija ir sprinto lenktynės. Visą „Formulės 1“ sezoną tiesiogiai transliuoja „Go3“ televizija.