Panaudota alyva vis dar keliauja į krosnis: šildymo sezonu išryškėja pavojinga problema

Lietuvos rinkai kasmet pateikiama maždaug 20–22 tūkst. tonų alyvos, tačiau perdirbti surenkama tik palyginti nedidelė panaudotos alyvos dalis.

Gamintojų ir importuotojų asociacija (GIA) perspėja, kad dalis šių atliekų tebenaudojama šildymui. Panaudota alyva deginama autoservisų, garažų ir net gyvenamųjų pastatų krosnyse.

Prasidėjus šildymo sezonui ši problema tampa dar aktualesnė, nes, asociacijos duomenimis, tuo metu alyvos atliekų surenkama dar mažiau.

Nors panaudotą alyvą draudžiama deginti buitiniuose šildymo prietaisuose, kai kurie gyventojai bei įmonės ją renkasi kaip pigesnę kuro alternatyvą. Tačiau deginant tokias atliekas į aplinką gali išsiskirti pavojingos medžiagos, įskaitant sunkiuosius metalus.

Šildymui skirtam kurui – griežtesnės taisyklės

Šiemet šildymo sezonas prasidėjo jau įsigaliojus naujiems ribojimams. Nuo gegužės 1 dienos Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje ir Alytuje, taip pat Birštone, Druskininkuose, Neringoje bei Palangoje buitiniam šildymui nebeleidžiama naudoti kietojo iškastinio kuro – akmens anglies, lignito ir durpių.

Pakoreguota ir šildymo sezono nustatymo tvarka: pagal naują reguliavimą jis kasmet trunka nuo spalio 1 dienos iki balandžio 30 dienos. Vis dėlto tai nereiškia, kad visuose pastatuose šildymas pradedamas tą pačią dieną, nes sprendimą lemia oro sąlygos ir konkretaus pastato šildymo sistema.

GIA pabrėžia, kad kartu būtina atkreipti dėmesį į panaudotos automobilių alyvos deginimą. Nors tai draudžiama, dalis atliekų gali būti panaudojama patalpoms šildyti, o ne atiduodama teisėtiems atliekų tvarkytojams.

Ką atskleidžia alyvos atliekų statistika?

GIA nurodo, kad Lietuvoje surenkama ir perdirbama mažiau nei ketvirtadalis alyvos atliekų. Vis dėlto naujausi viešai skelbiami Aplinkos apsaugos agentūros duomenys piešia kiek kitokį vaizdą.

2024 metais Lietuvos rinkai patiekta 27 270 tonų alyvos, o surinkta 12 402 tonos alyvos atliekų. Tai sudarė 45,5 proc. tais metais parduotos alyvos kiekio. Iš jų 8441 tona alyvos atliekų buvo panaudota, perdirbta arba eksportuota – tai siekė 33,1 proc. rinkai pateikto kiekio.

Tačiau iš šių duomenų negalima spręsti, kur panaudojama visa likusi alyva. Per metus parduotas alyvos kiekis taip pat nebūtinai atitinka per tą patį laiką susidariusių atliekų kiekį. Vien surinkimo statistika neleidžia nustatyti, kiek panaudotos alyvos sudeginama krosnyse ar pašalinama kitais netinkamais būdais.

Asociacija pažymi, kad daug panaudotos automobilių alyvos susidaro autoservisuose, todėl jų veiklos priežiūra yra itin reikšminga.

GIA vadovė Asta Pakštaitė-Marcinkienė teigia, kad autoservisai turėtų tinkamai deklaruoti savo veiklą, atliekas perduoti teisėtiems tvarkytojams ir nenaudoti jų patalpų šildymui.

Kuo pavojingas panaudotos alyvos deginimas?

Eksploatuojama variklyje alyva palaipsniui praranda savo savybes ir prisikaupia teršalų – degimo produktų bei metalo dalelių.

Ją deginant įprastose krosnyse ar buitiniuose katiluose, į aplinką gali patekti žmonių sveikatai kenksmingos medžiagos.

Aplinkos apsaugos departamentas įspėja, kad deginant panaudotą alyvą gali išsiskirti kadmis, chromas, švinas, nikelis, arsenas bei kiti sunkieji metalai. Kartu su užterštu oru šios medžiagos gali patekti į žmogaus organizmą ir jame kauptis.

Tinkamai surinkta alyva gali būti perdirbama: pašalinus teršalus ir nepageidaujamus junginius, iš jos pagaminama bazinė alyva, vėliau naudojama naujų tepalų ir hidraulinių alyvų gamyboje.

A. Pakštaitė-Marcinkienė nurodo, kad iš vieno litro panaudotos alyvos galima atgauti apie 90 proc. žaliavos, tinkamos pakartotiniam naudojimui.

Kaip tinkamai atsikratyti panaudotos automobilio alyvos?

Aplinkosaugininkai pabrėžia, kad alyvos atliekų negalima išpilti į kanalizaciją, mesti į buitinių atliekų konteinerius ar deginti šildymo įrenginiuose.

Jeigu alyva keičiama autoservise, jos sutvarkymu privalo pasirūpinti paslaugą suteikusi įmonė. Servisas negali panaudotos alyvos atiduoti automobilio savininkui – atliekos turi būti perduotos įmonei, turinčiai teisę jas tvarkyti.

Vairuotojai, kurie alyvą keičia patys, gali ją nemokamai atvežti į didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles. Prieš vykstant verta iš anksto pasitikrinti konkrečios aikštelės priėmimo tvarką ir leistinus kiekius.

Panaudotos alyvos nereikėtų maišyti su stabdžių, aušinimo ar kitais automobilio skysčiais, nes tokios priemaišos apsunkina jos perdirbimą.