Trumpo ir Putino dyzelino sandoris: kodėl jis gali nepakeisti kainų degalinėse

Ekonomistų vertinimu, Jungtinių Valstijų ir Rusijos susitarimas dėl dyzelino neturėtų sumažinti šio kuro kainų degalinėse. Pasak jų, Kremliaus galimas į rinką pateikiamas kiekis būtų pernelyg mažas, kad turėtų reikšmingos įtakos kainoms. Specialistai šį susitarimą labiau vertina kaip politinį žingsnį, galintį padėti Donaldui Trumpui prieš vidurio kadencijos rinkimus.

Trumpo ir Putino susitarimas dėl dyzelino

Praėjusią savaitę JAV prezidentas Donaldas Trumpas paskelbė, kad Rusija sutiko Jungtinėms Valstijoms atsiųsti milijonus barelių naftos produktų – dyzelino. Anot jo, būtent tokio kuro JAV šiuo metu reikia.

Dyzeliną Rusija turėtų tiekti mainais į laikiną JAV sankcijų sušvelninimą. Vakarų šalių lyderiai šį susitarimą pasmerkė, tuo metu Kremlius jį vertina palankiai.

Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas teigė, kad tai yra abipusiai naudinga Rusijos ir JAV bendradarbiavimo sritis, atitinkanti Jungtinių Valstijų, pasaulinių energetikos rinkų ir Rusijos interesus.

Ekonomistai reikšmingo poveikio nemato

Lietuvos ekonomistai mano, kad JAV prezidento ir Vladimiro Putino susitarimas pirmiausia yra simbolinis ir politinis, todėl pastebimai nepakeis dyzelino kainų.

„Swedbank“ ekonomisto Nerijaus Mačiulio teigimu, Rusija galėtų šį dyzeliną eksportuoti ir kitur, tačiau jai naudinga pademonstruoti artimus bei draugiškus santykius su JAV administracija. Jis pabrėžė, kad fizinio poveikio kuro kainoms Jungtinėse Valstijose šis susitarimas neturėtų.

„Citadele“ ekonomistas Aleksandras Izgorodinas abejojo, ar Rusija apskritai galės pristatyti tokį kiekį dyzelino, apie kokį kalbama. Jo vertinimu, galimi dideli skaičiai dokumentuose gali būti naudingi artėjant rinkimams Amerikoje, tačiau Rusijos naftos infrastruktūra yra ribojama ir pažeista.

Naftos rinkos problemos, anot ekonomistų, nesikeičia: paralyžiuotas Hormuzo sąsiauris, sudėtinga perdirbti naftą ir išgabenti jos produktus.

N. Mačiulis atkreipė dėmesį, kad šiuo metu pagrindinė pasaulio dyzelino tiekėja yra Jungtinės Valstijos, eksportuojančios maždaug penktadalį viso dyzelino. Sumažėjus srautams iš Persijos įlankos ir Rusijos, pasaulyje tebėra tiek naftos, tiek dyzelino trūkumas, o vartojimui naudojami rezervai.

Dyzelinas Lietuvoje vis dar kainuoja brangiai

Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, per kelias savaites dyzelinas Lietuvoje šiek tiek atpigo, tačiau jo mažmeninė kaina vis dar laikosi aukščiau nei 2 eurai ir 20 centų už litrą.

Gyventojai pripažįsta, kad aukštos kainos skaudina ir galėtų būti mažesnės, pavyzdžiui, kaip Lenkijoje. Kiti teigia kol kas nieko neatsisakantys ir tikintys, kad kainos dar labiau neaugs. Tačiau dalis žmonių sako, kad su tokia situacija tenka susitaikyti, nors ji yra labai bloga.

Lietuvos valdžia, kitaip nei Lenkija ar Latvija, kol kas neplanuoja mažinti degalams taikomų mokesčių.