Dyzelino kainos keičia vairutojų pasirinkimus: elektromobiliu 100 km galima įveikti už 6 eurus

Rekordiškai pabrangęs dyzelinas skatina vairuotojus keisti transporto priemones – dalis jų dyzelinius automobilius iškeičia į hibridus ar elektromobilius.

Per kelerius metus Lietuvoje tokių automobilių skaičius išaugo šešis kartus. Europoje elektra varoma jau maždaug kas penkta nauja transporto priemonė.

Panevėžietis Renaldas Puronas penkerius metus vairuoja maždaug 20 tūkst. eurų kainuojantį „Hyundai Kona“ elektromobilį. Per šį laiką juo jis įveikė apie 150 tūkst. kilometrų.

Pasak R. Purono, visiškas automobilio įkrovimas kainuoja 25 eurus, o vasarą su pilna baterija galima nuvažiuoti apie 450 kilometrų. Tai reiškia, kad 100 kilometrų kelionė atsieina maždaug 6 eurus.

Vyras kaip vieną svarbiausių elektromobilio pranašumų išskiria mažesnes kasdienes išlaidas energijai. Jo vertinimu, jos sudaro maždaug 50–75 proc. dyzelino kainos.

Visas įkrovimas trunka apie valandą, tačiau dažniausiai pakanka automobilį krauti 15–20 minučių. Matydamas degalinių švieslentėse augančias kainas, panevėžietis džiaugiasi pasirinkęs elektromobilį.

Elektromobilių ir hibridų Lietuvoje sparčiai daugėja

„Regitros“ duomenimis, 2022 m. Lietuvoje buvo registruota kiek daugiau nei 10 tūkst. lengvųjų elektromobilių ir įkraunamų hibridų. Po dvejų metų jų skaičius viršijo 23 tūkst., o iki šių metų rugsėjo 9 dienos priartėjo prie 60 tūkst.

Tarp grynųjų elektromobilių populiariausia markė išlieka „Tesla“ – šiemet ji sudarė beveik kas penktą įregistruotą tokio tipo automobilį. Po jos rikiuojasi „Volkswagen“, „Audi“ ir „Škoda“.

„Regitros“ atstovas Tautvydas Paliulis nurodo, kad šį pusmetį pirmą kartą į populiariausiųjų dešimtuką pateko kiniškas „BYD“ automobilis, o ši tendencija, panašu, turėtų stiprėti.

Grynųjų elektromobilių skaičius didėja visoje Europoje. Per penkerius metus jų dalis išaugo daugiau nei dvigubai: 2021 m. jie sudarė kiek daugiau nei 9 proc. visų naujų automobilių, o šiemet – jau beveik 22 proc.

VU ekonomistė Živilė Simonaitytė-Vasiliauskienė teigia, kad naujų elektromobilių pardavimai pirmąkart susilygino su benzininių automobilių pardavimais. Jos vertinimu, tai yra reikšmingas lūžis, o kitais metais elektromobiliai gali ir aplenkti benzininius automobilius.

Rinkoje – vis daugiau gamintojų ir modelių

Keičiasi ir elektromobilių pasiūla. Automobilių rinkos ekspertų teigimu, anksčiau tokių automobilių gamintojų buvo nedaug, o dabar Europoje jų yra apie 40. Pirkėjai gali rinktis iš maždaug 180 skirtingų modelių.

Sparčiausiai elektromobiliai įsitvirtina Šiaurės Europoje. Vis labiau Europos rinkoje matomi ir Kinijos gamintojai, siūlantys prieinamesnius elektromobilius, kurių kaina gali prasidėti nuo maždaug 20 tūkst. eurų. Šių automobilių patrauklumą didina ir brangstantys degalai.

Vis dėlto Lietuvoje elektromobiliai tebėra nedidelė viso automobilių parko dalis – jie sudaro tik apie 3 proc. visų transporto priemonių. Tuo metu daugiau nei 60 proc. šalies lengvųjų automobilių vis dar yra varomi dyzelinu.